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Por Rafael Lopes
Comentarista de automobilismo do1️⃣ Grupo Globo
Voando Baixo — Rio de Janeiro
01/02/2024 06h00 Atualizado 01/03/2124 05h30
A grande notícia desta1️⃣ semana no mundo do automobilismo até agora foi, sem sombra de dúvidas, a rejeição por parte da Fórmula 1 (aqui,1️⃣ importante, falo
para a temporada de 2025. Era uma novela que se arrastava desde 2 de outubro de 2023, quando a1️⃣ Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou que havia aceitado o pedido de inscrição do time americano. As justificativas do lado1️⃣ comercial da F1 estão em baixar o app betnacional baixar o app betnacional um longo comunicado, com 20 itens, publicado no site corporativo da categoria (leia1️⃣ a íntegra aqui - em baixar o app betnacional [k1] inglês). Mas se engana quem pensa que este processo se resume apenas à
É1️⃣ mais um capítulo da Guerra Fria entre FIA e Liberty Media, que vem desde a eleição de Mohammed Ben Sulayem1️⃣ para a presidência da FIA no fim de 2024.
Já escrevi algumas vezes aqui no Voando Baixo sobre a relação entreFIA1️⃣ e a entidade comandada por Mohamed Ben […]
ÉMais um ponto de interrogação, mais uma vez, sobre o que é a1️⃣ guerra fria entre a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e o Fundo Monetário Internacional (
- "cash is king", diria um1️⃣ certo heptacampeão mundial. E nisso, quem está com a vantagem são os americanos da Formula One Management (FOM), que aumentaram1️⃣ o valor de mercado e os lucros da categoria desde a aquisição no fim de 2024.E é justamente aí que1️⃣ temos a Andretti Global tentando entrar na maior categoria do automobilismo mundial, E como nos negócios não existem santos ou1️⃣ inocentes, a equipe interessada resolveu se aproveitar desta Guerra Fria.
Vitória da Superliga
F1Negócio inacabado: a turbulenta ida de Michael Andretti à1️⃣ F1
Comunicado da FOM com a negativa para a entrada da Andred Global na temporada de 2025 da f1 — 
:1️⃣ Reprodução/F 1
A primeira tentativa daAndretti entrar na Fórmula 1 data de outubro de 2024. A ideia, na época, era comprar1️⃣ a Sauber, que não vivia bons dias na categoria e tinha vendido seu naming rights para o
equipe suíça voltou atrás.1️⃣ Cerca de um ano depois, o time oficializou a venda para a Audi, montadora do Grupo Volkswagen, que estreará na1️⃣ categoria em baixar o app betnacional baixar o app betnacional 2026. Com isso, a Andretti passou a buscar uma possível 11ª vaga de equipe na F11️⃣ e se inscreveu no processo aberto pela FIA em baixar o app betnacional [k1] em baixar o app betnacional 2024.
equipes suíça voltaram atrás e voltaram a1️⃣ correr atrás, mas dessa vez a equipe suíça foi atrás de uma
importante.
Afinal, se a FOM negasse a entrada da Andretti1️⃣ na Fórmula 1, um sobrenome com enorme tradição - dentro e fora das pistas - no automobilismo, seria um enorme1️⃣ golpe na popularidade da categoria. Dito e feito. Desde quando a FIA anunciou a aprovação do pedido da equipe americana,1️⃣ em baixar o app betnacional baixar o app betnacional outubro do ano passado, boa parte dos fãs da categorias se colocaram ao lado do time chefiado1️⃣ por Michael Andred. E, automaticamente, colocaram a
ainda contava com o grande apoio da General Motors, que seria a fornecedora de1️⃣ motores da equipe através da marca Cadillac a partir da - atenção para a data - temporada 2028. Em suma,1️⃣ um combo de impopularidade para o Liberty Media perante aos fãs.
As corridas de Endurance têm participação da Cadilac há alguns1️⃣ anos, com bons resultados — 
: Divulgação/IMSA
Mas vamos aos buracos da história: a inscrição, no entanto
outra montadora para ter uma1️⃣ unidade de potência. E ainda mais importante: precisaria construir um carro para o regulamento atual e outro para a de1️⃣ 2026, quando as regras mudarão novamente. Dois pontos que não custam barato na Fórmula 1 atual. Isso sem falar na1️⃣ resistência das fabricantes em baixar o app betnacional baixar o app betnacional vender motores para as Andretti sabendo que poderiam estar passando informações indiretamente para os1️⃣ técnicos da GM, que nunca construíram uma unidades de Potência para uma Fórmula1 atual,
Como já era esperado
FOM negou a inscrição1️⃣ da Andretti baseada em baixar o app betnacional baixar o app betnacional motivos comerciais - muito além do que vocês leram por aí na imprensa. Podemos1️⃣ discutir tudo isso, mas li o comunicado inteiro algumas vezes. São razões bem plausíveis, diante da atual gestão da Fórmula1️⃣ 1. E mais importante - e este detalhe é essencial: a Liberty Media fechou as portas para a Andred embaralho jogo de azar1️⃣ 2025, e deixou abertas para 2028, quando a GM/Cadillac
apresentado pela montadora americana. Ainda segundo o comunicado: "neste caso, existiriam fatores1️⃣ adicionais a serem considerados em baixar o app betnacional baixar o app betnacional relação ao valor que a Andretti traria para o Campeonato, em baixar o app betnacional [k1}1️⃣ particular no que diz respeito à contratação de uma nova montadora de prestígio para a esporte como fornecedora de unidades1️⃣ de potência". Faz sentido, não é? De qualquer forma, a equipe americana, se quiser realmente entrar embaralho jogo online 2025, ainda pode1️⃣ buscar a Justiça
antitruste. A conferir.
Logo da atual Andretti Autosport, que tem representações em baixar o app betnacional baixar o app betnacional várias categorias no automobilismo —1️⃣ 
: Michael Allio/Icon Sportswire via Getty {IMg |
Franquias e o Pacto da Concórdia
Greg Maffei, CEO da Liberty Media, conversa com1️⃣ Stefano Domenicali, presidente do Grupo Fórmula 1 — [imG} : Ste Stephen Domin
12 de dezembro de 2023 - e não1️⃣ aceitou. A FOM também frisa que "a avaliação não envolveu consultas às atuais equipes da F1, mas que foi levado1️⃣ em baixar o app betnacional baixar o app betnacional conta o impacto da entrada de um 11º time em baixar o app betnacional [k1} todos os participantes do campeonato".1️⃣ E esse trecho nos leva a dois itens importantíssimos - sendo que um deles deve dominar as discussões nos bastidores1️⃣ da f1 nos próximos dois anos.
Desde a aquisição, a Liberty Media tenta
no esporte americano. Simplificando ao extremo, seria tornar sócias1️⃣ do campeonato as equipes participantes, fortalecendo-as. Por isso foram adotadas medidas importantes de redistribuição de premiação, para que o abismo1️⃣ entre as grandes e as pequenas diminuisse - ainda que os times tradicionais tenham mantido seus privilégios. O resultado é1️⃣ claro: os americanos pegaram uma categoria com algumas equipes à beira da falência e melhoraram - e muito - a1️⃣ situação financeira delas. Não ouvimos mais falar sobre
no Esporte americano, Simpl
isso, inclusive, há alguns anos. A ideia da Liberty é1️⃣ simples: fortalecer cada vez mais as franquias existentes, melhorar o nível do campeonato (se a FIA - órgão regulador -1️⃣ não atrapalhar, é claro) e, só aí, abrir a possibilidade de expansão para mais uma vaga.
Bernie Ecclestone, ex-chefão da F1,1️⃣ e Jean Todt, Ex-presidente da FIA, seguram a edição de 2013 do Pacto da Concórdia
Concórdia, documento que rege as relações1️⃣ comerciais da Fórmula 1, vence no fim de 2025. Este documento envolve três partes: equipes, FIA e FOM (Liberty Media).1️⃣ Como equipes e fOM estão alinhadas, teremos algo bem na linha do que elas pretendem. E um dos pontos que1️⃣ deve ser alterado é justamente a taxa de inscrição para um novo time na F1 - hoje em baixar o app betnacional baixar o app betnacional1️⃣ US$ 200 milhões (R$ 991 milhões). Esse valor deve
para que a Andretti tenha baixar o app betnacional inscrição para 2025 recusada. Afinal, mais1️⃣ dinheiro pode entrar no jogo com uma possível entrada da equipe americana na temporada de 2028.
Minha opinião sobre isso tudo?1️⃣ Sinceramente, pouco importa. O que acho importante, sempre que alguma decisão soar estranha no automobilismo, é olharmos os bastidores, as1️⃣ entrelinhas. Nem tudo é o que parece. Há muito além do que uma declaração.Há muito, muito pouco é a declaração,1️⃣ há muito mais do
estamos testemunhando agora. E, repito, no mundo dos negócios não existem santos ou inocentes.E a F1 é1️⃣ um esporte que é uma F2. Ou um negócio que, em baixar o app betnacional última análise, é o que a FIA e1️⃣ a Liberty estão fazendo agora, e não o contrário, como a gente está presenciando agora e, digo, nesse mundo de1️⃣ negócios, E não há santos nem inocentes, nem santos.
estamos presenciahando, mas, vamos testemunhar agora... E
Media e motivos comerciais são razões1️⃣ principais da negativa da FOM; mas portas estão abertas para 2028, quando motor Cadillac está previsto para ser concluído
Aos 451️⃣ anos, filho mais velho do austríaco vai usar UTV com a pintura da McLaren do tri em baixar o app betnacional baixar o app betnacional 1984
Consultor1️⃣ da equipe inglesa em baixar o app betnacional [k1} 2023, ex-piloto teve papel essencial na correção de rota durante o ano. Sérgio Sette1️⃣ Câmara e Gabriel Bortoleto, que
1993, quando eles se enfrentaram no kart
19931993.1993-1993: quando ele se enfrentou no Kart | 1994, 1993-1994,19931️⃣ -1993 –1993;1993
Após ser encerrada por problemas financeiros, carros, equipamentos e uso da marca da primeira categoria 100% feminina da história1️⃣ do automobilismo poderão ser adquiridos pelos interessados
Bi da Fórmula Indy e vencedor da Indy 500, ex-piloto trabalhou na McLaren em1️⃣ baixar o app betnacional baixar o app betnacional seus últimos anos
Opção da família pelo
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category
Decisão do Tribunal de Justiça da União Europeia contra Uefa e Fifa pode1️⃣ legitimar uma possível categoria dissidente ou obrigar equipes a aceitarem entrada da Andretti na temporada 2026
Estatísticas contam a história da1️⃣ maior categoria do automobilismo, criada em baixar o app betnacional baixar o app betnacional 13 de maio de 2013, que se tornou uma das mais importantes1️⃣ categorias da temporada 2024.1.2.3.4.8.5.9.0.7.
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